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2015-09-24

陳 茂 波 預 視 大 嶼 山 「 通 往 世 界 門 戶 」

 

(星島日報報道)港府規劃目光西移至大嶼山,長遠計畫打造成「宜居、宜業、宜樂」的新區域。發展局局長陳茂波昨出席由星島新聞集團舉辦的「大嶼山論壇」時表示,大嶼山發展諮詢委員會工作報告將於年底提交,東涌新市鎮擴展亦將同步刊憲規劃大綱圖,稱大嶼山規劃具前瞻性,可以平衡現時側重中環和九龍東商業區的局面,在香港西部拓展新商業區。陳指未來大嶼山,將是通往世界的門戶。

  星島新聞集團聯同大嶼山發展聯盟合辦「大嶼山論壇」,探討大嶼山有關「宜居」、「宜業」及「宜樂」三方面發展路向,吸引約四百人出席。

  發展局局長陳茂波出席論壇時表示,去年成立的大嶼山發展諮詢委員會,就大嶼山規劃、保育、經濟及社會
發展、康樂和旅遊提出建議,今年底會提交工作報告,同時東涌新市鎮擴展的環境影響評估繼續進行,今年底前會刊憲分區規劃大綱圖,啟動城市規劃程序,順利的話,東涌人口將由九萬人增加至二十多萬人,亦預留了土地興建專上學院供團體辦學。

  土地規劃涉及未來人口和經濟活動布局,陳茂波又指出,本港傳統上經濟及就業機會集中於維多利亞港兩岸,九龍東則是第二個商業區,如中部水域人工島日後可發展成現代化智慧城市,亦可創造很多就業機會,令整個香港的發展布局在中、東、西面都較為平衡。

  大嶼山各項工程如火如荼進行,陳茂波認為,受惠於港珠澳大橋、屯門至赤鱲角連接路和擬議機場第三條跑道等策略性基建,大嶼山已非香港西面的盡頭,而是通往世界的門戶,機場五小時機程範圍涵蓋日本、泰國和韓國等世界半數人口,通過港珠澳大橋到珠三角,一日內可到廣西南寧和越南邊境,令大嶼山的發展空間更廣闊,很有機會成為大珠三角地區的國際運輸、物流及貿易樞紐。

  他又形容大嶼山是一顆亮麗的明珠,但規劃過程涉及研究、公眾參與、環境和空氣等技術評估,往往需時十年以上,所以規劃不應只看目前,需要具有前瞻性。

  他稱,中部水域人工島目前仍停留在初部概念,需要立法會撥款進行詳細顧問研究,亦正向立法會申請撥款在欣澳填海,發展旅遊和其他設施,並有不同策略和研究正在進行或醞釀,期望大嶼山未來更璀璨,帶動香港發展。

  星島新聞集團行政總裁蕭世和表示,發展大嶼山並不容易,需要通過環評和諮詢居民意見等程序,相信大嶼山發展可做到多贏,希望「大嶼山論壇」像一粒投入湖中的石子,掀起各界討論,集思廣益。


 

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