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2014-08-16

東涌西棄填海 少5000單位 擴展區建4.8萬單位 最快2023年建成

 

政府昨日起就擴展東涌新市鎮展開第三階段諮詢,因應公眾關注東涌西近馬灣涌填海會破壞天然海岸線,當局現只維持東涌東填海120公頃,預計可提供4.8萬個住宅單位,較上次諮詢提出最多興建5.3萬個單位減少5000個;當中東涌東將興建4萬個單位,並打造為區域商業樞紐,提供逾50萬平方米商業樓面。首批單位料最快於2023年落成供市民入住。

今次諮詢為期兩個半月,10月底結束。發展局上次諮詢時提出在東涌東及東涌西分別填海120公頃及14公頃,最多可興建5.3萬個單位,但諮詢期間,公眾關注東涌西填海會影響當地生態及破壞天然海岸線,當局經修訂後決定放棄於東涌西填海,令東涌新市鎮填海面積由134公頃減至120公頃;整體可提供4.8萬個住宅單位,包括1.8萬個私人及3萬個公營單位,公私營房屋比例約6比4,未來東涌區人口將由現時12萬人增加至約26萬人。為應付區內新增人口的交通需求,當局會於大蠔灣興建高速公路作連接,並在現有東涌線鐵路上,增設東涌東站及東涌西站,但未有具體建成時間表。

東涌西低密度發展 料成豪宅

發展局發言人表示,為保存鄉郊特色及自然生態,東涌西會採中低密度發展,建議提供8000個單位,包括3000個私樓及5000個公營房屋單位,並採階級式設計,鄰近東涌河樓宇的高度及密度均會較低;靠近山邊的建築物則會較高。當局並計劃於東涌河兩岸設立30米緩衝區,作為自然保育區。當局東涌發展大綱草圖顯示,東涌西只有兩幅公營房屋地皮,其餘住宅地皮均作低密度發展,預料未來會成為豪宅。為興建基建及房屋,發言人稱政府將於東涌西收地13公頃,但會保留當地村落。

大蠔灣建高速公路 東涌線設多兩站

至於在東涌東,當局建議作綜合發展並增加密度,擬興建4萬個住宅單位,包括2.5萬個公營及1.5萬個私人單位。打造區域商業樞紐,預留土地興建商業設施,包括提供逾50萬平方米商業樓面及逾30萬平方米零售樓面,以及一幅鄰近海濱的地皮興建酒店並設遊艇泊位,預料整體可創造4萬個就業職位。

打造商業樞紐 料創4萬職位

身兼離島區議員的立法會議員鄧家彪表示,歡迎政府擱置在東涌西填海,回應公眾訴求,但他亦認為,東涌新發展區首批單位落成時,應同時提供東涌東站及東涌西站的鐵路服務,避免增加現有東涌線負荷。


 

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