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2015-01-15

「東大嶼都會」擬展前期研究


政府銳意發展大嶼山,擬於大嶼山東部水域發展「東大嶼都會」,透過基建、即鐵路或行車路連繫港島、大嶼山以至新界西部,除可容納新增人口,亦可作為中區及九龍東以外一個新核心商業區,政府爭取盡早展開「東大嶼都會」前期研究工作。但有大嶼山發展諮詢委員會委員認為現時大嶼山的發展進度太慢,期望立法會不要再受拉布影響,而拖慢大嶼山發展進程。
短期內活化大澳梅窩
政府去年曾向立法會申請撥款,以進行人工島可行性研究,其後受拉布影響而撤回撥款申請。施政報告提及將會發展大嶼山,政府會在年內全力展開短期工作,包括活化大澳和梅窩,建造越野單車徑,改善羗山道和嶼南道的狹窄彎位、檢討大嶼山的封閉道路及發放通行許可證的安排。
中期方面,政府會繼續推進東涌新市鎮擴展,開展欣澳填海發展及港珠澳大橋香港口岸的上蓋商業發展研究。長期方面,政府會盡快爭取立法會支持展開「東大嶼都會」的前期研究,探討在大嶼山東面水域作人工島發展, 包括考慮與此相配套的新界西部地區與港島的交通基建連接。
大嶼山發展諮詢委員會委員周轉香不滿大嶼山發展速度太慢,「九○年代都已規劃東涌,依家仲停留喺爭拗,中部水域係戰略性工程,人工島起好後可以打通交通樞紐,希望唔好再拉布,政府部門齊心發展,大嶼山五年後已可以係另一個樣」。


 

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