2012-03-17 學者倡發展大嶼山地區優勢 理工大學公共政策研究所主辦「大嶼山發展」論壇，專家學者認為大嶼山將是推動香港經濟再次騰飛的引擎。 理工大學公共政策研究所所長陳文鴻表示，香港現在正處在新的發展機遇中，除了固有的多元化文化氛圍和自由貿易環境外，港珠澳大橋和珠三角城際軌道的建設都將讓香港與內地、特別是珠三角地區的聯繫得到加強。 大嶼山的區位優勢在於臨近國際機場，有足夠的地方發展配套的商業。自然環境優美，有豐富的旅遊資源。臨近珠三角，有巨大的消費潛力。 陳文鴻認為，大嶼山現今發展的最大問題是「沒有地區發展的概念」。所有項目都是孤立而分散的，並且沒有注意到貧困人口的社區服務。他建議把東涌分散的社區結合起來，改善基礎設施建設，把發展的定位從單純狹隘的「遊樂園和機場優勢」放大到整個珠三角，並重視珠三角的消費需求。 周轉香強調，希望政府能夠完善東涌區的交通網絡，延長港鐵，從而也讓將來通過港珠澳大橋進入香港的游客能有更便捷的交通，從而促進大嶼山和整個香港的經濟發展。 「黃金五十」創辦人林奮強提出了更具體的設想，期望建設一個投資220億元的商業綜合服務中心「環球薈」，建設商場、酒店、醫療中心、寫字樓和停車場，利用東涌的區位優勢吸引消費者，從而為東涌居民提供大量就業職位，使東涌成為「香港首個大半自給自足的新市鎮」。他還強調，「香港的海比陸地多，只要小心選址，填海也不失為一個好選擇」。   其它東涌資料庫 CY視察東涌物色發展土地 (5月7日) 三巴首准乘客帶摺合單車 延專營權10年 推60項新優惠 (4月25日) 港珠澳橋受拖延 造價飆五成 (4月21日) 東涌居民申覆核 焚化爐工程添變數 (4月18日) 另兩幅私家醫院地最快明年推出 (4月13日) 東涌商業地可試勾 估6.6億 (4月6日) 南豐東涌55B區 短期申售樓 (4月3日) 聯儲或暗示推QE3 (3月27日) 第三條跑道天價1362億 (3月21日) 興建第三條跑道機管局不會上市集資 (3月20日) 環保團體反對建機場新跑道 (3月20日) 大嶼山研打造優質生活圈 (3月18日) 學者倡發展大嶼山 打造「珠三角中心」 (3月18日) 學者倡發展大嶼山地區優勢 (3月17日) 東涌玩家天地 (3月17日) 水藍兩房呎價破7千關 (3月2日) 東涌吊車已更換六軸承 (2月28日) 海堤八成海景戶 交投量急彈 (2月18日) 藍天海岸客源廣租務旺 (2月16日) 藍天海岸暢游水世界 (2月16日) 港珠澳橋一段或重新招標 (2月4日) 林奮強倡千億打造服務業 (1月31日) 小海龍首現東涌河 環團促勿填海 (1月20日) 環評用新指標 第三跑道漲價 (1月18日) 政壇：小氣候：高鐵翻版 擴建機場路漫長 (1月3日) 東堤灣畔 高層享機場海景 (1月1日) 藍天海岸入場300萬 (1月1日) 逸東邨近百大單位丟空七年 (12月31日) 73%民意撐建第三跑道 (12月30日) 唐英年支持興建第三條跑道 (12月29日) 東涌大型盤提供千四戶 (12月22日) 林奮強籲盡快發展機場空地 (12月15日) 港珠澳橋港口岸動工2016通車 (12月14日) 嶼院落成慢 周一嶽捱批 (12月8日) 加強防禦核輻射 東涌泳池設沖洗站 (12月5日) 醫護荒勢累北嶼院延運作 (11月20日) 北大嶼山醫院2013年啟用先提供有限度急症服務 (11月9日) 填海造地選屯門東涌 (11月9日) 醫護荒北嶼醫院又延誤 (11月8日) 藍天海岸機組客首選 (10月29日) 東涌空氣質素整體有改善 (10月19日) 未來5年土地供應集中將軍澳啟德西鐵線 (10月15日) 施政報告--樓市篇 (10月12日) 東堤車位極速賺15% (10月5日) 港珠澳環評上訴案政府勝訴 (9月27日) 投資者轉軚掃車位 (9月16日) 思匯﹕政府環評不透明 公眾難參與 (9月1日) 第三跑道諮詢將屆 專家：低估污染死亡率 (8月29日) 港珠澳橋環評上訴 政府力陳做足要求 (8月24日) 九環團聯手施壓 促社會損失納評估 (8月4日) [ 首頁 | 前 10 頁 | 1 2 3 4 5 6 | 後 10 頁 | 尾頁 ]