2011-08-04

九環團聯手施壓 促社會損失納評估

 

(星島日報報道)機場擴建諮詢已進行一個多月,一如所料,環境影響成社會焦點。現時最少九個環保團體已聯手,於諮詢期內繼續向機管局施壓,有代表直指是繼塱原濕地爭議後,罕見地有多個環團一致「槍口對外」表達不滿。環團促請局方與時並進,將社會損失等納入環境影響因素。

  自諮詢展開後,機管局多次於本地多份報章及電視廣告宣傳擴建方案,機管局高層張建東及許漢忠等亦一改以往作風,頻頻接受傳媒訪問,推銷第三跑道。個多月來,機管局企業發展執行總監馮永業已走訪多個區議會,直接落區介紹方案,又與多個業界,如物流界、工程界及旅遊界等代表會面,或出席業界舉行的相關論壇等。

  批機管局環評粗疏

  另一邊廂,機管局多番強調發展與環保非處於對立面,但要待公眾就是否興建新跑道達共識,才再進行需耗資過億元的詳盡環評。局方上月兩次與環保團體會面,今月再分別約見不同環團,不過多個環團表明「唔收貨」,批評機管局提交的初步環評資料粗疏。

  現時九個環團已按各自專長,針對不同議題,分工研究機管局諮詢文件的不足之處,亦已展開不同行動,包括世界自然基金會數次發表環境成本報告,地球之友本周將於東涌進行問卷調查,了解東涌空氣污染對居民的健康影響等。

  要求延長諮詢期

  環團亦成立互通機制,通報有關跑道的最新消息,以及合作成立一個網上日誌,不定時更新相關資訊,近日更發表聯署聲明,批評機管局淡化環境影響、諮詢過程有既定立場及對碳排放隻字不提等,要求機管局延長諮詢期、將社會損失等納入環境影響因素及公開更多環境影響數據等。

  香港海豚保育學會會長洪家耀稱,九個環團合作情況罕見,「上一次咁多環團一致槍口對外,好像已經是塱原濕地爭議那次。各環團有其限制及議程,要大家都咁齊心唔容易,但因機管局態度悲劣,只用金錢效益去洗腦,環團才出聲」。

  不想日後推翻環評

  地球之友高級環境事務主任蔡家民及洪家耀估計,機管局會繼續以經濟效益為賣點,「拉攏」業界支持第三跑道方案,卻以拖延態度回應環團要求。蔡強調環團並非一面倒反對興建新跑道,希望局方正視訴求。洪家耀亦指:「不是為反對而反對,正正因不想日後又有人推翻環評,趁時間尚早,希望機管局不要再隱瞞數據。」


 

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