2011-12-14

港珠澳橋港口岸動工2016通車

 

港珠澳大橋香港口岸14日舉行動工典禮,主持儀式的香港特區行政長官曾蔭權表示,港珠澳大橋本地工程正式踏入關鍵的施工階段,有信心會如期完成本地工程,以配合大橋主橋在2016年通車的目標。

他說:「雖然大橋本地工程較早前曾受到一宗司法復核事件影響,令工程延遲了差不多一年才開展,但我們會透過修改施工方法,多加人手和機器,壓縮工程時間表。我們有信心會如期完成本地工程,以配合大橋主橋在2016年通車的目標。」

這次動工填海的香港口岸,是港珠澳大橋進入香港的大門。口岸將坐落香港國際機場東北水域,配有完善的道路系統連接香港國際機場及東涌新市,再接通道路網至新界西北及香港其他各區,令它成為一個港、珠、澳三地的聯運樞紐。

曾蔭權說,港珠澳大橋是首項粵、港、澳三地攜手合作的大型跨境基建項目,透過三地政府的積極投入和參與,在工程、財政及運作等方面達致共識,得出多贏的方案,是三地合作的一個典范。

內地及澳門亦有派代表出席這次動工典禮,出席者包括國家發展和改革委員會基礎產業司副司長吳曉、廣東省交通運輸廳副廳長陳冠雄,以及澳門特區建設發展辦公室主任陳漢杰。其他主禮嘉賓還包括中央駐港聯絡辦公室副主任郭莉、香港特區運輸及房屋局局長鄭汝樺。

這次工程包括在香港國際機場對開東北海面,填海建造面積約150公頃的人工島。其中130公頃土地供港珠澳大橋香港口岸發展,而大約20公頃土地供建造一條海底隧道入口,預計整個工程需時50個月。

曾蔭權指出,港珠澳大橋建成后,將成為世界上最長的六線行車沉管隧道,亦是世界上跨海距離最長的橋隧組合公路。



 

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