2012-04-25

三巴首准乘客帶摺合單車 延專營權10年 推60項新優惠

 

行政會議昨通過延長龍運、城巴(機場及北大嶼山)及新巴路線的專營權10年。新專營權要求提供多項新措施,包括首次容許乘客攜帶摺合單車,另承諾提供額外60項優惠,乘客每程可節省0.3元至24.9元。但有立法會議員認為,三巴提供的優惠只是「小恩小惠」,批評政府沒能爭取全面分段收費及巴士月票。

三巴專營權分別於明年5至7月屆滿。運輸及房屋局長鄭汝樺昨表示,三巴會分階段更換旗下車隊70%,即約700部巴士,會以市場上最新型號的環保巴士代替。目前三巴平均每日載客量合共達63萬人次,合共設116項轉乘優惠,以及在112條路線設分段收費。鄭汝樺表示,3巴承諾提供額外合共60項票價優惠,包括27項新轉乘優惠,以及在27條路線增設新的分段收費,涵蓋旗下超過90%路線。

新優惠措施多8000人受益

運輸署長黎以德預料,新優惠受惠乘客將由現時17萬人,增加8000人;新增27項轉乘優惠中,乘客可節省0.3元至18元;至於新設的分段收費,乘客可節省0.5元至24.9元(詳見表)。有關優惠特別針對東涌、將軍澳、港島東區及在機場工作的市民。

運署:脫班不嚴重 無加條款規管

近期巴士脫班問題引起社會關注。黎以德稱,現時三巴脫班率只介乎不足1%至2%,情况不嚴重,因現已有法例規管專營巴士公司服務效率,故新專營權無特別加入規管巴士脫班的條款。

鄭汝樺表示,除新優惠,三巴須在新專營權下提供無障礙設施、容許乘客帶摺合式單車上巴士,並要在主要巴士總站及巴士車廂內安裝液晶體顯示屏,提供路線、下一班車開出時間等資訊。對於未能全面推行分段收費,鄭解釋,全面推行會引致道路資源運用問題,吸引更多短途客轉乘長途路線巴士,並會影響巴士票價結構。

新巴及城巴發言人表示,會落實協議內容,並以合理車資為市民提供服務。龍運發言人亦表示歡迎,承諾會不斷提升服務水平,滿足乘客需要。

鄭家富:優惠屬小恩小惠

立法會交通事務委員會主席鄭家富表示,社會一直促請三巴提供全面分段收費及月票卻無落實,如今只提供「小恩小惠」。


 

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