2012-03-21 第三條跑道天價1362億   行政會議昨原則上批准本港歷來最貴的單一基建項目、造價高達一千三百六十二億元的機場第三條跑道工程的規劃工作，機場管理局將進行法定環境影響評估、設計細節及財務安排等研究，再提交政府考慮，預計二○一五年最後拍板，最快二○二三年竣工。為集資進行工程，機管局不排除向旅客「開刀」開徵機場建設費。多個環保團體擔心新跑道成為大白象，造成噪音及空氣污染。 面對天價成本，機管局表明會研究各項不同的融資方案，行政總裁許漢忠更表明，不排除按用者自付原則開徵建設費，「會探討市場各融資方案，世界各地都有機場開徵建設費。」 運輸及房屋局局長鄭汝樺稱，因環評與設計會相互影響，最終工程造價可能再修訂。政府會成立一個高層次督導委員會指導機管進行工程。建造工程預計需時八年，預計可創造十四萬個職位。 機局擬徵建設費 代表七十七間航空公司的香港航空公司代表協會副主席吳祖獻稱，若機管局因興建新跑道向航空公司徵費，有可能將費用轉嫁消費者。但因現時機場跑道非常擠塞，部分航班要盤旋一段時間才能降落，所需的燃油費更高，故新跑道落成後，營運成本若能收支平衡便毋須加價。他指不同機場徵收的建設費不同，有些徵收十多元美金。國泰航空企業發展董事包偉霆無回應會否將徵費轉嫁消費者，僅指所有成本都透過不同形式，反映在機票費用上。 環團憂變「大白象」 另外，雖然機管局承諾會以二○一四年才實行的空氣質素新指標，作為新跑道工程的環評基準，但多個環保團體對行會的決定表示失望及遺憾。機場發展關注網絡發言人巫堃泰促請當局與內地研究整合空域容量，否則多建一條跑道只是大白象。環保團體「地球之友」高級環境事務主任蔡家民擔心，工程勢威脅東涌及北大嶼山居民健康。他批評曾蔭權為滿足個人私欲，希望任內啟動十大基建的夢想，罔顧市民利益。   其它東涌資料庫 CY視察東涌物色發展土地 (5月7日) 三巴首准乘客帶摺合單車 延專營權10年 推60項新優惠 (4月25日) 港珠澳橋受拖延 造價飆五成 (4月21日) 東涌居民申覆核 焚化爐工程添變數 (4月18日) 另兩幅私家醫院地最快明年推出 (4月13日) 東涌商業地可試勾 估6.6億 (4月6日) 南豐東涌55B區 短期申售樓 (4月3日) 聯儲或暗示推QE3 (3月27日) 第三條跑道天價1362億 (3月21日) 興建第三條跑道機管局不會上市集資 (3月20日) 環保團體反對建機場新跑道 (3月20日) 大嶼山研打造優質生活圈 (3月18日) 學者倡發展大嶼山 打造「珠三角中心」 (3月18日) 學者倡發展大嶼山地區優勢 (3月17日) 東涌玩家天地 (3月17日) 水藍兩房呎價破7千關 (3月2日) 東涌吊車已更換六軸承 (2月28日) 海堤八成海景戶 交投量急彈 (2月18日) 藍天海岸客源廣租務旺 (2月16日) 藍天海岸暢游水世界 (2月16日) 港珠澳橋一段或重新招標 (2月4日) 林奮強倡千億打造服務業 (1月31日) 小海龍首現東涌河 環團促勿填海 (1月20日) 環評用新指標 第三跑道漲價 (1月18日) 政壇：小氣候：高鐵翻版 擴建機場路漫長 (1月3日) 東堤灣畔 高層享機場海景 (1月1日) 藍天海岸入場300萬 (1月1日) 逸東邨近百大單位丟空七年 (12月31日) 73%民意撐建第三跑道 (12月30日) 唐英年支持興建第三條跑道 (12月29日) 東涌大型盤提供千四戶 (12月22日) 林奮強籲盡快發展機場空地 (12月15日) 港珠澳橋港口岸動工2016通車 (12月14日) 嶼院落成慢 周一嶽捱批 (12月8日) 加強防禦核輻射 東涌泳池設沖洗站 (12月5日) 醫護荒勢累北嶼院延運作 (11月20日) 北大嶼山醫院2013年啟用先提供有限度急症服務 (11月9日) 填海造地選屯門東涌 (11月9日) 醫護荒北嶼醫院又延誤 (11月8日) 藍天海岸機組客首選 (10月29日) 東涌空氣質素整體有改善 (10月19日) 未來5年土地供應集中將軍澳啟德西鐵線 (10月15日) 施政報告--樓市篇 (10月12日) 東堤車位極速賺15% (10月5日) 港珠澳環評上訴案政府勝訴 (9月27日) 投資者轉軚掃車位 (9月16日) 思匯﹕政府環評不透明 公眾難參與 (9月1日) 第三跑道諮詢將屆 專家：低估污染死亡率 (8月29日) 港珠澳橋環評上訴 政府力陳做足要求 (8月24日) 九環團聯手施壓 促社會損失納評估 (8月4日) [ 首頁 | 前 10 頁 | 1 2 3 4 5 6 | 後 10 頁 | 尾頁 ]