2014-06-15 多管齊下 打造東大嶼都會 核心提示：目前，發展東大嶼山，政府仍需解決人口停滯、社區設施不足、內部交通聯繫缺乏等問題。首先，在大嶼山的定位上，早在1996至1997年，政府已將東涌定位為「配合香港國際機場發展的地區」，但後來因為金融風暴，東涌的發展計劃被擱置，之後政府只將東涌視作機場員工的「宿舍」，忽略了東涌也有本地居民的事實，結果康樂、文娛、醫療等設施都欠奉。政府應加強宣傳，強調大嶼山地理位置優越、位於珠三角前沿，亦能配合國家整體發展，有強大的潛力，吸引年輕生力軍入住該區，有高質素的勞動力，與大嶼山的經濟發展互相配合，可起相輔相成之效。儘管計劃尚在研究階段，但若有任何成果，政府都應該盡快公布，讓公眾知道政府對於發展東大嶼山十分着緊與及有長遠的承擔，加強公眾對於東大嶼山發展的信心。 　　 梁特首在《施政報告》提出打造「東大嶼都會」，實踐「橋頭經濟」的理念，目的就是實現香港各區域的經濟均衡發展，除了港島北與九龍等經濟重心外，其他地區也能成為經濟的增長點、自給自足。目前，發展東大嶼山，政府仍需解決人口停滯、社區設施不足、內部交通聯繫缺乏等問題。 　　 發展東大嶼山利處甚多：經濟方面，前海、橫琴、南沙等地區已經有完整發展，東大嶼山有「近水樓台」之利，發展該區除了能配合珠三角的迅速發展，也能引入鄰近的發展機遇，達致「雙贏局面」。社會方面，發展東大嶼山為該區帶來較多就業機會，使居民可以原區就業，從而解決纏繞東涌已久的貧窮問題。在住屋方面，東大嶼山尚有很多未開發土地，規劃發展東大嶼山，並配合該區經濟發展步伐，能紓緩香港整體的住屋短缺問題。既然發展東大嶼山有多個明顯的好處，政府實在應該把握良機。 　　 首先，在大嶼山的定位上，早在1996至1997年，政府已將東涌定位為「配合香港國際機場發展的地區」，但後來因為金融風暴，東涌的發展計劃被擱置，之後政府只將東涌視作機場員工的「宿舍」，忽略了東涌也有本地居民的事實，結果康樂、文娛、醫療等設施都欠奉，令東涌吸引力大降，人口增長緩慢。政府既提出了東大嶼山發展計劃，就應該將東涌及大嶼山定位為「新經濟發展點」、「配合珠三角發展的都會」，那麼相關規劃、配套設施等就會隨之而來。 　 　其次，政府應該加強宣傳。不少青少年認為大嶼山遠離市區、發展機會有限，普遍不願意在原區就業；政府應加強宣傳，強調大嶼山地理位置優越、位於珠三角前沿，亦能配合國家整體發展，有強大的潛力，吸引年輕生力軍入住該區，有高質素的勞動力，與大嶼山的經濟發展互相配合，可起相輔相成之效。 　　 最後，政府應該盡快推出東大嶼山都會的細節。儘管計劃尚在研究階段，但若有任何成果，政府都應該盡快公布，讓公眾知道政府對於發展東大嶼山十分着緊與及有長遠的承擔，加強公眾對於東大嶼山發展的信心。 　　發展「橋頭經濟」是特首重要政綱之一，而發展東大嶼山有珠三角發展的天時地利，現在只差人和；只要政府把握機遇，多管齊下打造東大嶼山都會，定可帶動經濟發展。   其它東涌資料庫 發展大嶼山 四策略定位 (6月16日) 委員促嶼北拓橋頭商業區 (6月16日) 大嶼山發展 (6月15日) 大嶼山可住50萬人 (6月15日) 哈永安倡北大嶼山等地發展成橋頭商業區 (6月15日) 多管齊下 打造東大嶼都會 (6月15日) 發展大嶼山 北部先行 (6月12日) 大嶼山擬分階段發展 (6月12日) 機管局指有信心第三條跑道環評達標 (6月5日) 政情：發展大嶼山 盡快開波！ (6月3日) 大嶼山研高密度城市 容百萬人 (5月17日) 橋頭經濟 (4月25日) 籌建商業城客路同與港珠澳橋爭生意 (4月22日) 大嶼山欣澳 研變娛樂商業樞紐 (4月12日) 「東大嶼都會」闢第三核心商區 (4月5日) 議員提七建議發展大嶼山 (3月20日) 建制派委員倡大嶼山發展以休閒旅遊為主軸 (3月19日) 大嶼山未來增數十萬人口 陳茂波：規模或大過沙田 (3月14日) 大嶼開賭創新務實 (3月13日) 建度假村開賭大嶼山旺財 (3月13日) 擬建地下城料年內規劃 (3月13日) 大嶼山倡建四合一天堂 (3月13日) 發展大嶼山 (3月11日) 大嶼山價值被貶環團辦活動抗議 (3月7日) 發展東大嶼山開創新景象 (3月5日) 七招發展區域經濟研建人工島拓東大嶼都會 (2月27日) 財政預算案：研東大嶼都會可容數十萬人 (2月27日) 東涌屋苑嗌價降5% (2月22日) 昇薈低首期吸客 今年僅付5% (2月20日) 「東大嶼都會」有高限 人工島或向地下發展 (2月17日) 大嶼山是白天鵝 (2月13日) 東涌填海建屋遇阻力 (2月10日) 打郊野公園主意 林奮強：大嶼山要發展 (2月10日) 林奮強料大嶼山醜小鴨變天鵝 (2月9日) 陳茂波網誌談大嶼山發展 (1月27日) 打造「大嶼山消閒旅遊城」利經濟就業 (1月26日) 東大嶼造千頃島建新都會 接駁港島大嶼山 配合港珠澳橋 (1月17日) 港珠澳大橋島 發展橋頭經濟 (1月16日) 拓展東大嶼山建核心商業區 (1月16日) 全速發展大嶼山商業區 (1月16日) 《施政報告》規劃香港未來藍圖 (1月16日) 施政迴響: 拓大嶼山學者指方向正確 東涌樓升值潛力大 (1月15日) 東涌填海研「西刪東加」 (1月13日) 港珠澳橋南連接橋墩下月開建 (1月12日) "昇薈"示範單位單位專車接送,歡迎預約 The Visionary free shuttle , wellcome make appointment. (1月6日) 北大嶼山醫院急症室服務延至１６小時 (1月5日) 團體促加快發展大嶼山 (1月1日) 天生購物狂 海陸空玩轉東涌 (12月13日) 東涌之名緣於出海水道 (12月13日) 建路駁港珠澳橋 免東涌塞車 (12月12日) [ 首頁 | 前 10 頁 | 1 2 3 4 5 6 | 後 10 頁 | 尾頁 ]