2014-03-07 大嶼山價值被貶環團辦活動抗議   大嶼山發展諮詢委員會明日（八日）會召開首次會議，有環保團體不滿該會委員林奮強，以大嶼山需經發展才能由「醜小鴨變身白天鵝」，貶低了大嶼山的價值，又批評委員會內較少與保育相關人士，擔心討論時只着重經濟效益，低估大嶼山生態價值，明日和後日均會發起抗議行動。 明日的會議將會討論大嶼山現有規劃、發展潛力和限制，與及委員自行提出的初步發展建議。 環保觸覺項目經理何嘉寶批評，林奮強及另一委員劉炳章近日發表的言論，均輕視了大嶼山生態價值，該會本月二十三日會發起步行籌款活動，讓巿民親自見證大嶼山的寶貴生態，帶領市民由東涌行至梅窩，參與者沿途有機會看到彈塗魚和招潮蟹等珍貴物種，亦可遠眺港珠澳大橋人工島和連接路工程，已有近三百人報名參與。 另外，東涌社區發展陣線在今年二、三月訪問了一百四十名東涌居民，發現七成半受訪居民需跨區工作，當中五成七人每天花在交通時間逾九十分鐘，三成人每天花逾兩小時乘車往工作。跨區工作人士中，近六成半人指區內沒有合適工作，近兩成六人稱是因為其他地區工資較高，九成半人指交通時間長對他們生活有嚴重影響。該會促請政府鼓勵企業優先聘請東涌居民及以低廉租金吸引東涌居民創業。   其它東涌資料庫 發展大嶼山 四策略定位 (6月16日) 委員促嶼北拓橋頭商業區 (6月16日) 大嶼山發展 (6月15日) 大嶼山可住50萬人 (6月15日) 哈永安倡北大嶼山等地發展成橋頭商業區 (6月15日) 多管齊下 打造東大嶼都會 (6月15日) 發展大嶼山 北部先行 (6月12日) 大嶼山擬分階段發展 (6月12日) 機管局指有信心第三條跑道環評達標 (6月5日) 政情：發展大嶼山 盡快開波！ (6月3日) 大嶼山研高密度城市 容百萬人 (5月17日) 橋頭經濟 (4月25日) 籌建商業城客路同與港珠澳橋爭生意 (4月22日) 大嶼山欣澳 研變娛樂商業樞紐 (4月12日) 「東大嶼都會」闢第三核心商區 (4月5日) 議員提七建議發展大嶼山 (3月20日) 建制派委員倡大嶼山發展以休閒旅遊為主軸 (3月19日) 大嶼山未來增數十萬人口 陳茂波：規模或大過沙田 (3月14日) 大嶼開賭創新務實 (3月13日) 建度假村開賭大嶼山旺財 (3月13日) 擬建地下城料年內規劃 (3月13日) 大嶼山倡建四合一天堂 (3月13日) 發展大嶼山 (3月11日) 大嶼山價值被貶環團辦活動抗議 (3月7日) 發展東大嶼山開創新景象 (3月5日) 七招發展區域經濟研建人工島拓東大嶼都會 (2月27日) 財政預算案：研東大嶼都會可容數十萬人 (2月27日) 東涌屋苑嗌價降5% (2月22日) 昇薈低首期吸客 今年僅付5% (2月20日) 「東大嶼都會」有高限 人工島或向地下發展 (2月17日) 大嶼山是白天鵝 (2月13日) 東涌填海建屋遇阻力 (2月10日) 打郊野公園主意 林奮強：大嶼山要發展 (2月10日) 林奮強料大嶼山醜小鴨變天鵝 (2月9日) 陳茂波網誌談大嶼山發展 (1月27日) 打造「大嶼山消閒旅遊城」利經濟就業 (1月26日) 東大嶼造千頃島建新都會 接駁港島大嶼山 配合港珠澳橋 (1月17日) 港珠澳大橋島 發展橋頭經濟 (1月16日) 拓展東大嶼山建核心商業區 (1月16日) 全速發展大嶼山商業區 (1月16日) 《施政報告》規劃香港未來藍圖 (1月16日) 施政迴響: 拓大嶼山學者指方向正確 東涌樓升值潛力大 (1月15日) 東涌填海研「西刪東加」 (1月13日) 港珠澳橋南連接橋墩下月開建 (1月12日) "昇薈"示範單位單位專車接送,歡迎預約 The Visionary free shuttle , wellcome make appointment. (1月6日) 北大嶼山醫院急症室服務延至１６小時 (1月5日) 團體促加快發展大嶼山 (1月1日) 天生購物狂 海陸空玩轉東涌 (12月13日) 東涌之名緣於出海水道 (12月13日) 建路駁港珠澳橋 免東涌塞車 (12月12日) [ 首頁 | 前 10 頁 | 1 2 3 4 5 6 | 後 10 頁 | 尾頁 ]