2014-02-27 財政預算案：研東大嶼都會可容數十萬人     港府着力增加長遠土地供應，推出七招發展區域經濟，包括探討開發港珠澳大橋人工島，研究在上蓋和地下空間作購物及娛樂等商業用途，預留六千萬元進行初步可行性研究，消息指因部分地上空間已作通關用途，希望盡量開發地面交通設施下的空間。當局亦盡快開展「東大嶼都會」研究，預計發展成可容納數十萬人的商住區，當局會探討以鐵路、隧道或大橋作島內外連接。 財政預算案指出，當局未來將着力發展新界東北新發展區、落馬洲河套地區、洪水橋新發展區和東涌新市鎮擴展區，預留逾一百四十公頃供商業等用途，可創造逾十六萬個新職位；港珠澳大橋香港口岸將會經屯門赤鱲角連接路接駁屯門四十和四十六區，兩區規劃和工程研究已經展開，總面積超過五十公頃。 貨櫃車場重置於多層大廈 港府亦將研究作港口後勤、貨櫃車場及露天儲存等用途的「棕地」，此類土地分布於洪水橋、元朗南、新界東北及新界北各地，因未能地盡其用，當局將研究如何整體重置於多層大廈內，初步指洪水橋一帶有條件興建多層物流大廈。 另外，當局未來五年會向相關政策局和部門增撥超過六億五千萬元，增加二百二十九個職位，包括四個首長級職位及廿五個非首長級職位，協助處理土地開發；房屋署亦會增加二百零六名人手，協助進行覆核輪候冊等工作。   其它東涌資料庫 發展大嶼山 四策略定位 (6月16日) 委員促嶼北拓橋頭商業區 (6月16日) 大嶼山發展 (6月15日) 大嶼山可住50萬人 (6月15日) 哈永安倡北大嶼山等地發展成橋頭商業區 (6月15日) 多管齊下 打造東大嶼都會 (6月15日) 發展大嶼山 北部先行 (6月12日) 大嶼山擬分階段發展 (6月12日) 機管局指有信心第三條跑道環評達標 (6月5日) 政情：發展大嶼山 盡快開波！ (6月3日) 大嶼山研高密度城市 容百萬人 (5月17日) 橋頭經濟 (4月25日) 籌建商業城客路同與港珠澳橋爭生意 (4月22日) 大嶼山欣澳 研變娛樂商業樞紐 (4月12日) 「東大嶼都會」闢第三核心商區 (4月5日) 議員提七建議發展大嶼山 (3月20日) 建制派委員倡大嶼山發展以休閒旅遊為主軸 (3月19日) 大嶼山未來增數十萬人口 陳茂波：規模或大過沙田 (3月14日) 大嶼開賭創新務實 (3月13日) 建度假村開賭大嶼山旺財 (3月13日) 擬建地下城料年內規劃 (3月13日) 大嶼山倡建四合一天堂 (3月13日) 發展大嶼山 (3月11日) 大嶼山價值被貶環團辦活動抗議 (3月7日) 發展東大嶼山開創新景象 (3月5日) 七招發展區域經濟研建人工島拓東大嶼都會 (2月27日) 財政預算案：研東大嶼都會可容數十萬人 (2月27日) 東涌屋苑嗌價降5% (2月22日) 昇薈低首期吸客 今年僅付5% (2月20日) 「東大嶼都會」有高限 人工島或向地下發展 (2月17日) 大嶼山是白天鵝 (2月13日) 東涌填海建屋遇阻力 (2月10日) 打郊野公園主意 林奮強：大嶼山要發展 (2月10日) 林奮強料大嶼山醜小鴨變天鵝 (2月9日) 陳茂波網誌談大嶼山發展 (1月27日) 打造「大嶼山消閒旅遊城」利經濟就業 (1月26日) 東大嶼造千頃島建新都會 接駁港島大嶼山 配合港珠澳橋 (1月17日) 港珠澳大橋島 發展橋頭經濟 (1月16日) 拓展東大嶼山建核心商業區 (1月16日) 全速發展大嶼山商業區 (1月16日) 《施政報告》規劃香港未來藍圖 (1月16日) 施政迴響: 拓大嶼山學者指方向正確 東涌樓升值潛力大 (1月15日) 東涌填海研「西刪東加」 (1月13日) 港珠澳橋南連接橋墩下月開建 (1月12日) "昇薈"示範單位單位專車接送,歡迎預約 The Visionary free shuttle , wellcome make appointment. (1月6日) 北大嶼山醫院急症室服務延至１６小時 (1月5日) 團體促加快發展大嶼山 (1月1日) 天生購物狂 海陸空玩轉東涌 (12月13日) 東涌之名緣於出海水道 (12月13日) 建路駁港珠澳橋 免東涌塞車 (12月12日) [ 首頁 | 前 10 頁 | 1 2 3 4 5 6 | 後 10 頁 | 尾頁 ]