2014-06-16 發展大嶼山 四策略定位     發展大嶼山勢在必行，發展局局長陳茂波昨日在大嶼山發展諮詢委員會會議後披露大嶼山發展四大策略性定位，計劃將大嶼山打造成大珠三角地區的國際運輸及貿易和服務樞紐中心，並同步發展住宅及商業，以自然資源開發生態旅遊，陳茂波指除長遠發展，當局亦會探討中短期措施，如改善當地交通和就業。委員會下月將再開會討論，亦計劃設立工作小組進一步探討。有委員認為大嶼山具優越地理位置，很大潛力發展區域經濟，打造成多達五十萬人居住的社區。 大嶼山發展諮詢委員會昨日舉行第二次會議，陳茂波會後指出，委員會於今年四、五月曾到珠三角西面城市及大嶼山實地考察，初步綜合出發展大嶼山可採取的四個策略性定位。港府的文件指該四項定位包括（一）打造成大珠三角的國際運輸及貿易樞紐，航空以香港國際機場牽頭帶動珠三角周邊地區，將產品運往五小時內到達的國家地區；陸路運輸以港珠澳大橋接內地公路網，與東盟陣營建造一條全新貿易走廊。（二）大珠三角和亞洲服務樞紐，將香港及珠三角城市連繫在三小時車程內，發揮香港法律、醫療、金融及教育樞紐優勢，提供這類服務到大珠三角並聯繫到亞洲地區。（三）發展東大嶼都會，在大嶼山及港島水域間建造新都會及核心商業及住宅。（四）開發豐富自然資源，保留大嶼山綠色心臟並加強保育海豚，增加島上多元化旅遊設施，為旅客提供綜合保育文化文物娛樂和旅遊的經驗。 發展區域經濟 可住50萬人 委員亦普遍贊成北大嶼山走廊可作經濟及房屋發展、東北大嶼山發展娛樂及旅遊、東大嶼都會設置核心商業區，發展區域經濟，區內可容納人口較原本東涌規劃的卅萬多，估計人口可達五十萬人。   其它東涌資料庫 發展大嶼山 四策略定位 (6月16日) 委員促嶼北拓橋頭商業區 (6月16日) 大嶼山發展 (6月15日) 大嶼山可住50萬人 (6月15日) 哈永安倡北大嶼山等地發展成橋頭商業區 (6月15日) 多管齊下 打造東大嶼都會 (6月15日) 發展大嶼山 北部先行 (6月12日) 大嶼山擬分階段發展 (6月12日) 機管局指有信心第三條跑道環評達標 (6月5日) 政情：發展大嶼山 盡快開波！ (6月3日) 大嶼山研高密度城市 容百萬人 (5月17日) 橋頭經濟 (4月25日) 籌建商業城客路同與港珠澳橋爭生意 (4月22日) 大嶼山欣澳 研變娛樂商業樞紐 (4月12日) 「東大嶼都會」闢第三核心商區 (4月5日) 議員提七建議發展大嶼山 (3月20日) 建制派委員倡大嶼山發展以休閒旅遊為主軸 (3月19日) 大嶼山未來增數十萬人口 陳茂波：規模或大過沙田 (3月14日) 大嶼開賭創新務實 (3月13日) 建度假村開賭大嶼山旺財 (3月13日) 擬建地下城料年內規劃 (3月13日) 大嶼山倡建四合一天堂 (3月13日) 發展大嶼山 (3月11日) 大嶼山價值被貶環團辦活動抗議 (3月7日) 發展東大嶼山開創新景象 (3月5日) 七招發展區域經濟研建人工島拓東大嶼都會 (2月27日) 財政預算案：研東大嶼都會可容數十萬人 (2月27日) 東涌屋苑嗌價降5% (2月22日) 昇薈低首期吸客 今年僅付5% (2月20日) 「東大嶼都會」有高限 人工島或向地下發展 (2月17日) 大嶼山是白天鵝 (2月13日) 東涌填海建屋遇阻力 (2月10日) 打郊野公園主意 林奮強：大嶼山要發展 (2月10日) 林奮強料大嶼山醜小鴨變天鵝 (2月9日) 陳茂波網誌談大嶼山發展 (1月27日) 打造「大嶼山消閒旅遊城」利經濟就業 (1月26日) 東大嶼造千頃島建新都會 接駁港島大嶼山 配合港珠澳橋 (1月17日) 港珠澳大橋島 發展橋頭經濟 (1月16日) 拓展東大嶼山建核心商業區 (1月16日) 全速發展大嶼山商業區 (1月16日) 《施政報告》規劃香港未來藍圖 (1月16日) 施政迴響: 拓大嶼山學者指方向正確 東涌樓升值潛力大 (1月15日) 東涌填海研「西刪東加」 (1月13日) 港珠澳橋南連接橋墩下月開建 (1月12日) "昇薈"示範單位單位專車接送,歡迎預約 The Visionary free shuttle , wellcome make appointment. (1月6日) 北大嶼山醫院急症室服務延至１６小時 (1月5日) 團體促加快發展大嶼山 (1月1日) 天生購物狂 海陸空玩轉東涌 (12月13日) 東涌之名緣於出海水道 (12月13日) 建路駁港珠澳橋 免東涌塞車 (12月12日) [ 首頁 | 前 10 頁 | 1 2 3 4 5 6 | 後 10 頁 | 尾頁 ]