2014-01-13 東涌填海研「西刪東加」   港府近年積極推動填海增加土地供應，但預計「打頭陣」的東涌填海計畫卻遇上變數。據了解，經過第二階段公眾諮詢後，當局發現不少市民及團體對在東涌西部填海十四公頃仍有所保留，當局計畫稍後展開深入調查，進一步確定東涌河是否存有珍貴物種後，再作最後決定，但同時亦作「兩手準備」，一旦東涌西填海未能「過關」，將提升東涌東發展密度，確保東涌人口仍可逾二十萬。 　　經考慮鄰近自然環境的生態價值，當局去年就東涌新市鎮擴展研究展開第二階段諮詢時，已建議大幅縮減東涌西的填海規模至十四公頃，範圍亦僅限制於低生態價值的東涌灣東北面，避免影響東涌灣海水的流動。但政府消息指，經初步整理意見後，發現市民對於在東涌西填海仍然有保留，反對聲音較多，主要關注擬議填海地點較為靠近河谷，以及一些保育地點。 　　根據當局的構想，東涌西面若可填海十四公頃，能夠興建一萬五千個單位，容納四萬三千人口。據了解，政府尚在整理諮詢期所收集的意見，現階段尚未完全否定東涌西部進行填海，稍後會在東涌河展開較為深入的研究。消息人士說：「除了考慮反對人士的意見，也會了解在河道找到甚麼。」 　　至於在東涌東部填海一百二十公頃，由於未有觸及環保問題，當局預計落實機會較高。現時整個東涌人口只有九萬多人，按照當局就東涌東填海提出的兩個方案，預計東面新增人口只是介乎九萬五千至十一萬人，意味東涌西填海一旦未能「過關」，根據現時的規劃布局，東涌新市填未來的整體人口將會少於二十萬。 　　消息人士表示，東涌未來確實有需要增加人口，倘若基於環保考慮或是其他因素，社會最終認為不宜在東涌西填海，則希望社會可以考慮提高東涌東的發展密度，作為折衷。他直言：「倘若東涌的人口只是由九萬多人，增至十多萬人，其實是『唔三唔四』，一是不做，一做就有需要將人口增至超過二十多萬。」 　　他解釋，社會人口達至一個critical mass （臨界量）是十分重要，日後在提供就業機會、交通配套等各方面工作，也會較為便利，但前提是公型及私型房屋必須並存。 　　他亦指出，根據早年的規劃原意，東涌原本已打算容納逾二十萬人口，因此考慮在東西兩面同時填海，只是在九七回歸後，本港樓市開始低迷，令發展計畫有變，原本用作興建居屋的用地，現在也用作興建公屋，改變了整個社區的發展概念。 　　他坦言，現時東涌新市鎮內的交通配套是極不完善，前往機場需時很久，並不合理，因此不少市民也不想搬進，機場也難以聘請員工，有需要透過增加人口來打破局面，「現時東涌北面的地區全是公屋，東涌西面的七成住戶需要拿綜援，情況頗為不理想。」 　　綠色力量行政總幹事文志森表示，東涌河沿岸不但存有珍貴的蜻蜓、海龍和淡水魚，也是本港碩果僅存的天然河口，基於生態、景觀和地理角度考慮，不同環保團體一直堅持反對在東涌西進行填海，希望可以保住東涌河，歡迎當局在該處收集數據，確定河道的生態價值。但他認為，東涌一直處於「下風區」，污染物容易從其他地方飄進，理應不宜容納大多人口，故認為當局若然放棄在東涌西填海，也不宜提高東涌東的發展密度。   其它東涌資料庫 發展大嶼山 四策略定位 (6月16日) 委員促嶼北拓橋頭商業區 (6月16日) 大嶼山發展 (6月15日) 大嶼山可住50萬人 (6月15日) 哈永安倡北大嶼山等地發展成橋頭商業區 (6月15日) 多管齊下 打造東大嶼都會 (6月15日) 發展大嶼山 北部先行 (6月12日) 大嶼山擬分階段發展 (6月12日) 機管局指有信心第三條跑道環評達標 (6月5日) 政情：發展大嶼山 盡快開波！ (6月3日) 大嶼山研高密度城市 容百萬人 (5月17日) 橋頭經濟 (4月25日) 籌建商業城客路同與港珠澳橋爭生意 (4月22日) 大嶼山欣澳 研變娛樂商業樞紐 (4月12日) 「東大嶼都會」闢第三核心商區 (4月5日) 議員提七建議發展大嶼山 (3月20日) 建制派委員倡大嶼山發展以休閒旅遊為主軸 (3月19日) 大嶼山未來增數十萬人口 陳茂波：規模或大過沙田 (3月14日) 大嶼開賭創新務實 (3月13日) 建度假村開賭大嶼山旺財 (3月13日) 擬建地下城料年內規劃 (3月13日) 大嶼山倡建四合一天堂 (3月13日) 發展大嶼山 (3月11日) 大嶼山價值被貶環團辦活動抗議 (3月7日) 發展東大嶼山開創新景象 (3月5日) 七招發展區域經濟研建人工島拓東大嶼都會 (2月27日) 財政預算案：研東大嶼都會可容數十萬人 (2月27日) 東涌屋苑嗌價降5% (2月22日) 昇薈低首期吸客 今年僅付5% (2月20日) 「東大嶼都會」有高限 人工島或向地下發展 (2月17日) 大嶼山是白天鵝 (2月13日) 東涌填海建屋遇阻力 (2月10日) 打郊野公園主意 林奮強：大嶼山要發展 (2月10日) 林奮強料大嶼山醜小鴨變天鵝 (2月9日) 陳茂波網誌談大嶼山發展 (1月27日) 打造「大嶼山消閒旅遊城」利經濟就業 (1月26日) 東大嶼造千頃島建新都會 接駁港島大嶼山 配合港珠澳橋 (1月17日) 港珠澳大橋島 發展橋頭經濟 (1月16日) 拓展東大嶼山建核心商業區 (1月16日) 全速發展大嶼山商業區 (1月16日) 《施政報告》規劃香港未來藍圖 (1月16日) 施政迴響: 拓大嶼山學者指方向正確 東涌樓升值潛力大 (1月15日) 東涌填海研「西刪東加」 (1月13日) 港珠澳橋南連接橋墩下月開建 (1月12日) "昇薈"示範單位單位專車接送,歡迎預約 The Visionary free shuttle , wellcome make appointment. (1月6日) 北大嶼山醫院急症室服務延至１６小時 (1月5日) 團體促加快發展大嶼山 (1月1日) 天生購物狂 海陸空玩轉東涌 (12月13日) 東涌之名緣於出海水道 (12月13日) 建路駁港珠澳橋 免東涌塞車 (12月12日) [ 首頁 | 前 10 頁 | 1 2 3 4 5 6 | 後 10 頁 | 尾頁 ]