2013-06-19 【大嶼山填海系列】填海重創生態 白海豚被犧牲     根據6月18日香港海豚保育學會公佈，棲息於大嶼山東北、西北和西部沿岸的中華白海豚數量因填海工程急降，總數10年內減幅逾六成，最新研究數字顯示，白海豚由2003年的158條大幅減少至2012年的61條，減幅超過六成。當中鄰近港珠澳大橋的口岸人工島填海工程水域的海豚數目在一年間下跌超過六成，創十二年之新低。 嶼北海洋環境惡化 在港珠澳大橋上馬後，政府又推出機三跑、東涌東及西、龍鼓灘、小蠔灣及欣澳，共七項的填海項目，如果全部上馬合計需要填海達1,310-1,510公頃，大量工程的進行勢必進一步重創本已疲憊的西部水域海底生態。而且海域被填成陸地後是永遠都無法修復和逆轉，更使瀕危絕種的中華白海豚的生境受到極大威脅。 根據海豚保育學會的數字，在大嶼水東北水域出沒的海豚已急跌八成至剩下4條。環保觸覺主席譚凱邦指，多項填海工程同時進行下，西部水域水質已不斷變差，海豚已經不敢游到這個水域：「正如我們行路時不會選擇在路的邊緣行走，但如果路面收窄，我們步行的空間也會減少。因此這不是海豚出沒次數減少的問題，而是不斷填海是會縮減海豚的生存空間。」 欣澳噪音超標不宜居 欣澳填海地雖然位處大嶼山，但因歷史原因，當地連同大轉、草灣、花坪等地在行政上劃入了荃灣區議會的荃灣郊區西選區。當區區議員曾文典接受我們訪問時嘆息：「政府常常說是為了下一代保護環境，但今天我們做的卻正正是破壞下一代的環境。」 曾文典提出，欣澳和小蠔灣填海地位於民航處 NEF25 度的噪音管制下，政府有建築指引明確規定在 NEF25 之內，不適合建設住宅及學校等「噪音敏感設施」。記者到欣澳實地考察，發現每兩至三分鐘便有飛機起飛，飛過欣澳鐵路站、鹿頸村一帶時的噪音頗為滋擾。曾文典批評，政府的諮詢文件只「知會」市民將來發展會受飛機噪音所限制，是不負責任的行為：「實際上政府並無提出任何噪音管制措施，去保證未來噪音問題不會惡化。跟據馬灣的經驗，居民多年來對飛機噪音作出過多次投訴，環保處、機管局及民航署都無設立任何設施，減低飛機的噪音污染，政府的態度極度消極。」 曾文典又指出，香港現今所缺乏的是住宅用地，但欣澳和小蠔灣填海計劃卻不是為住宅而填海，迫切性根本不大。他又指：「政府以低生態價值作為支持填海的理由，但其實所謂『生態價值』的那條標準線是怎樣？我不同意（嶼北水域）的生態價值不高，政府有心做的話應該審視和比較民間團體和政府自己做的分析。」 基建恐毀大蠔生態 至於小蠔灣填海建造物流園的計劃早於2001年已經提出，打算將小蠔灣用作港珠澳大橋的連接點，但因選址接近大蠔紅樹林保育區，以及可能影響海豚生境面而拖延超過十年，近乎爛尾。 為了使物流園項目重新上馬，政府在今次優化土地供應策略（維港以外填海）中再次提出小蠔灣填海計劃，並改變了2004年的建議填海範圍，不直接在大蠔對出水域填海，避開鄰近的大蠔保育區。不過，文件中亦清晰可見，大蠔對出正正是港珠澳大橋口岸與北大嶼山快速公路的連接公路。根據記者現場目測工程已經展開，不少工程船已經駛到大蠔，即使填海的確避開了保育區，相信也難免會破壞當地的生態環境。   其它東涌資料庫 大嶼山2000億收入流失 (12月12日) 南豐東涌「昇薈」首批至少２８０伙最快月底售 (11月12日) 東涌昇薈如戰在弦 (11月1日) 加快開發大嶼山 橋頭經濟有可為 (10月13日) 只要開發大嶼山 何懼旅客源源來 (10月13日) 珠海鬥搶港珠澳大橋先機 (9月25日) 東涌普通科門診月底遷往北嶼醫院 (9月25日) 北大嶼山醫院今日正式投入服務 (9月24日) 醫療全接觸 北大嶼山醫院投入服務 (9月19日) 映灣園業主投訴 (9月18日) 映灣園業主轟「篤大」開支賺酬金 (9月18日) 北大嶼山醫院急症室本月24日啟用 只開朝9晚5 (9月13日) 海堤灣畔對流窗通爽 (8月31日) 南豐：冀東涌新盤盡快推出市場 (8月13日) 環團視乎第三條跑道環評報告是否司法覆核 (8月3日) 機管局：建第三跑道刻不容緩 (8月2日) 環評報告建議將來機場南跑道晚上備用減噪音 (8月1日) 北大嶼山醫院9月投入服務 (7月29日) 粵斥資360億拓跨境服務 (7月26日) 機管局內遇阻力 堅持親自督師 梁振英為機場商業城「拍 」 (7月22日) 飛常東涌盤 (7月20日) 陳茂波指大嶼山潛力巨大 超海隧連大嶼山 (7月17日) 大嶼山地超估價九成 (7月11日) 新市鎮發展顧及內地屬大趨勢 (7月6日) 把握機遇，發展東涌 (6月20日) 【大嶼山填海系列】陰澳鹿頸村：與城市發展擦身而過 (6月19日) 【大嶼山填海系列】填海重創生態 白海豚被犧牲 (6月19日) 大澳梅窩增546居屋單位 (6月18日) 大嶼山北發展 團體支持商住混合 (6月17日) 聯盟建議機場北商住發展增加地區就業 (6月16日) 環團指港珠澳大橋工程令白海豚失影蹤 (6月13日) 東涌新市鎮擴展憂損生態 (5月30日) 東涌填海 唯一出路？ (5月29日) 東涌填海 唯一出路？ (5月29日) 陳茂波強調全力擴展東涌 (5月26日) 東涌新發展 (5月23日) 東涌填海地 主題公園改住宅 新增公私營房屋四六比 多住15萬人 (5月22日) 填海134公頃 東涌大變天 (5月22日) 醫療全接觸 北大嶼山醫院九月起服務 (4月26日) 機場島大搞娛樂購物城 (4月12日) 坦言集：發展東涌 (3月30日) 海堤樓王800萬破頂 (3月25日) 五選址今起諮詢公眾 小蠔灣欣澳填海最快上馬 (3月21日) 「陸上揚波」迎港珠澳大橋 (3月18日) 東涌達東路與美東街交界的商業用地則以23.28億元批出 (3月13日) 東新界細價盤短期出擊 涌盤全座提供一房戶 (3月13日) 東涌酒店地9標圍攻 (3月9日) 港加推6招 全面遏樓市 (2月23日) 東涌直達柴灣 港島人要轉車 港島線擬分拆 增北線「打通四方」 (2月22日) 梅窩成功覓地建新居屋 (2月15日) [ 首頁 | 前 10 頁 | 1 2 3 4 5 6 | 後 10 頁 | 尾頁 ]